随着国家对航空产业的逐年推进，人民群众对航空不再是那么的陌生，家长们也逐渐的了解航空产业是如何发展，也让孩子在高校择业的时候有更多的一些选择，进入2020年，随着空域的逐步开放，人们对通用航空的期待更多了，人们对自由翱翔蓝天的时间越来越近了。

• 《国务院关于促进民航业发展的若干意见》(国发〔2012〕24号)要求，实施重大人才工程，加大飞行、机务、空管等紧缺专业人才培养力度。强化民航院校行业特色，鼓励有条件的非民航直属院校和教育机构培养民航专业人才。对民航行政机构专业技术人员薪酬待遇等实行倾斜政策，稳定民航专业人才队伍。

• 《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》（国办发〔2016〕38号）要求，支持大专院校和职业学校开设通用航空类专业，培养飞行、适航、航空器和发动机制造维修等专业技术和管理人才。鼓励社会资本投资通用航空培训机构，多层次、多渠道提升高层次人才的联合培养能力。

• 中国民航局副局长李健2018年12月12日在深圳表示，中国将进一步加强民用航空的人才培训、培养工作，预计在未来几年中，中国民航将汇集各方力量，投入超过500亿元，用于民航高校建设、科研院所建设以及科教创新平台建设。

• 据《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知》国发〔2019〕4号，到2022年，职业院校教学条件基本达标，建设50所高水平高等职业学校和150个骨干专业（群）。建成覆盖大部分行业领域、具有国际先进水平的中国职业教育标准体系。

职业教育院校在竞争求创新，谋转型，促发展

一、学院发展目标和服务定位的要求

学院要明确办学方向，突出发展重点，加快转型升级，做大做强“特色名校”，做好优势学科和优质专业建设。要深化改革、提升办学优势，面向市场和企业探索产学研结合的路子，主动服务全省及地区航空产业的成长，为航空事业的发展提供现实、有效的支持。

明确服务方向，进一步加快转型升级，是学院今后一个时期的重要任务。航空特别是通用航空事业的发展空间和对技能人才的需求，是学院转型升级的一个很好的契入点和突破口。

二、橘子飞机平台价值

我们平台充分展现校企合作中的平台价值，为学校建设机务维修专业提供全过程服务

1、针对学校自身教学团队的培养；

2、解决学生就业所需；

3、机务维修专业各实训室的建设，航空专用器材的保障，教学教具的共同研发与提供；

4、教学方案的共同编写与交流促进，针对教学课程、课件、学生培训方式的研讨；

三、灵活的校企合作方式与学生专项定位的方向

1、航空机务维修专业：机电设备维修、飞机电子设备维修等。

2、空乘专业：围绕通用航空企业和其他持有通用航空设备的企事业需要，培养通用航空类服务人才。

3、地勤保障专业：围绕机场运营管理，安保、飞机保养、飞机托管、地面服务。

四、航空学院建院资源整合

有效整合资源是航空学院建设顺利推进的充要条件，在学院建设过程中，重要的是建立起资源为要素的牢固资源支撑系统。

1、基础设施：充分利用好学院现有的教育设施与辅助设施等，充分发挥学院综合设施潜力。

2、政策扶持：积极争取当地政府、合作企业的支持，为学院建设创造必备的政策条件。

3、教学支撑：以学院和合作企业为支撑，组织优质资源，建立起可靠的教育教学和实习实训支持系统；

4、管理团队：在学院的领导下，充分利用合作企业现有资源，并利用好社会资源，组建一支质量优良，结构合理，数量够用的教学团队和一支专业、精干、务实、高效的管理团队。

最后，我们坚信只要努力向前，一定在航空人才培养方面为踏入航空道路的莘莘学子们，搭建一座牢不可摧的桥梁，橘子飞机一定会尽自己的力量为航空事业做出自己的一份贡献，这也是我们企业的责任。